齿轮和链轮在工业中都使用非常广泛，但是需要顾客朋友并不是很清楚齿轮和链轮具体有哪些区别？下班小编就为您简单介绍齿轮跟链轮有什么区别？以及如何预防非必要的链条磨耗？
齿轮与链轮的主要区别在于：
1、齿轮是渐开线齿形，而链轮是“三圆弧一直线”齿形。
2、齿轮是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动，而两链轮间要通过链条实现传动。
3、齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动，而链轮只能实现平行轴间的传动。
4、齿轮比链轮传递的扭矩大。
5、齿轮加工精度、安装成本要高于链轮。
6、齿轮传动结构紧凑，而链轮可实现远距离传递。
如何预防非必要的链条磨耗？
无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到最大里程数，我们提供您一些小技巧：
-依循我们建议的保养步骤。
-变速时请尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度（例如别用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位。）
-变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早升档以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)
-停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。
有些车友同时使用2或3条链条并每周替换(或每500-700公里更换)，据说这样可以减少磨耗，特别是针对较昂贵的齿盘和飞轮，这样做还颇有道理的。
对于诸如电动扶梯等某些设备而言，如果链条和链槽只受到轻微的磨损，那么可以在拆下旧悬挂链条的时候更换链条。
如果拆下连接两根或更多根链条的任何固定装置，例如：条板、衬瓦、料斗等(除非足以使链条之间存在适当的间距)。然后，通过拆下外链节或连接链节(根据需要)将链条在张紧末端断开。
接下来可可以用原来的连接链节(如果可能的话)将长度易于处理的新链条固定到旧链条上。应该注意确保链条的方法正确。应该将新的固定装置连接到新的链条上，或者重新连接旧的固定装置，确保链条穿过中心。
接下来，可以利用传动装置使新悬挂链条逐渐运转上来，旧链条逐渐落下。
在心链条已经被送到输送装置上的时候，可以连接下一段易于处理的长度，这一次要使用新的连接链节。同时，可以将旧链条从下面一股断开。重复执行，直到将所有链条更换完毕为止。
